Scharge 충전소 설치 협력
장비 구매, 장비 임대, 투자 및 운영 협력, 기업 차량 플릿용 충전소. 자주 묻는 질문과 Scharge 연합 파트너.
협력 모델
Scharge 충전소를 귀하의 거점에 도입하는 네 가지 방식입니다. 출력 구성, 거점 목록, 조건은 개별 협약에 따릅니다.
장비 구매, 자체 운영
정품 Scharge 충전기를 구매하여 자체 부지에 설치합니다. CD Restop이 설치, 앱 활성화, 보증을 담당합니다.
장비 임대
일정 기간 충전기를 임대하여 초기 투자 부담을 줄입니다. 장비, 소프트웨어, 유지보수가 계약에 포함됩니다.
투자 및 운영 협력
파트너가 부지와 변전 설비를 제공합니다. CD Restop이 충전기, 시공, 소프트웨어에 투자하고 운영과 판매를 담당합니다. 충전 매출은 앱에서 실시간으로 정산되며 협약에 따라 배분됩니다.
기업 차량 플릿 충전소
운송, 배송, 플랫폼 택시 기업의 전기차 플릿을 위한 전용 충전소를 서비스 계약에 따라 설계, 설치, 운영까지 일괄 제공합니다.
시작을 위한 세 단계
- hi@cdrestop.com으로 협력 유형, 위치, 예상 규모 등 요구 사항을 보내 주십시오.
- CD Restop이 현장을 조사하고 평가하여 적합한 구성을 제안합니다.
- 모델을 합의하고 협약을 체결한 뒤 설치를 진행합니다.
구축 환경
귀하의 부지는 어떤 휴게소 등급에 맞습니까
CD Restop 설계 기준은 휴게소를 면적과 위치에 따라 네 등급으로 나눕니다. 등급이 투자 규모와 전기 구성을 결정하므로, 설계 전에 먼저 등급을 정해야 합니다.
복합 서비스 단지
국제 항만, 운송 거점, 국가 주요 교차로.
- 귀하가 제공하는 것
- 법적 절차가 완료된 대규모 부지로, 중압선 인근에 위치.
- 저희가 제공하는 것
- 태양광, 물류, 숙박, 현장 서비스를 결합한 고출력 충전 복합 시설을 설계합니다.
회랑 축 거점
국가 또는 지역 주요 운송 거점으로, 주요 회랑 축에 위치.
- 귀하가 제공하는 것
- 운송축 인근 부지로, 구역별 주차장과 서비스동을 위한 충분한 공간 확보.
- 저희가 제공하는 것
- 다중 충전기 클러스터, 기사 휴식 및 건강 회복 구역, GOMO Mart, 노동조합 공간.
도시 관문 거점
시내와 외곽을 잇는 대형 교차로. 충전소가 서비스의 중심.
- 귀하가 제공하는 것
- 도시 관문에 위치한 주차장, 주유소, 서비스 거점.
- 저희가 제공하는 것
- DC 60 – 150 kW 급속 충전, 커피와 패스트푸드, 와이파이가 있는 대기 공간, 기준에 맞는 화장실.
파트너의 기존 부지 활용
주유소, 식당, 주차장, 문화회관, 재래시장 — 읍·면·동 단위까지 구축 가능.
- 귀하가 제공하는 것
- 운영 중인 부지와, 별도 계량기가 달린 충전기를 설치할 수 있는 한쪽 공간.
- 저희가 제공하는 것
- DC/AC 충전기와 태양광 설비, 자동판매기, 디지털 게시판에 투자하며, 부지 소유주와 수익을 나눕니다.
C등급은 네트워크에서 가장 빠르게 복제되는 단위이며, 축소판 편의점 모델이 아닙니다. 최소 구성 요소는 여전히 «5가지 있음» 기준을 충족해야 합니다: 서비스 카운터, 충전기, 기준에 맞는 화장실, 무료 식수, 정책 게시판.
저희는 부지를 어떻게 평가합니까
설비를 논하기 전에, 네 가지 기둥으로 구성된 평가 체계가 부지의 등급을 결정합니다.
교통축, 차량 교통량, 동일 축상 인접 거점까지의 거리.
소유권 증명서, 토지 사용 목적, 도시계획, 건축 및 소방 허가 가능성.
전원과 중압선, 상하수도, 통신 연결, 지반 높이, 진입로.
지역 서비스 수요, 부지 파트너, 등급에 맞는 모듈 배치 가능성.
부지에서 운영까지 여덟 단계
각 단계마다 별도의 산출물이 있으며, 단계를 건너뛰지 않습니다.
- 1부지 접촉
- 2평가 및 등급 분류
- 3법적 심사
- 4방안 제출
- 5협상
- 6서명 상신
- 7서명 완료
- 8운영
충전기를 둘러싼 세 가지 책임 계층
충전기에 전기가 들어오지 않는 것, 충전 요금이 두 번 청구되는 것, 다른 차량이 충전 자리를 막는 것 — 같은 장소에서 벌어지지만 서로 다른 세 주체에 속하는 일입니다. 2026년 9월 9일 서명된 문서들이 각 계층을 명확히 구분했습니다.
충전기와 부속 저압 전기 설비: 장비, 설치, 보증, 유지보수. SPT 그룹이 설비 기준을 제정하며, 각 위치에서의 Scharge 브랜드 부착은 SPT 그룹이 승인합니다.
충전기에 전기가 들어오지 않는 문제는 이 계층에 속합니다.
사용자 앱, 결제, 충전 세션 관리, 운영 데이터는 Scharge 플랫폼에 속하며, SPT 그룹이 소유하고 운영합니다. 운전자는 하나의 앱, 하나의 계정, 하나의 문의처만 이용합니다.
충전 요금이 두 번 청구되는 문제는 이 계층에 속합니다.
부지, 지역 법규, 지상 구조물, 안전, 상주 인력, 고객 응대. 충전 구역 표시선, 지붕, 조명, 안내 표지판, 소방 설비, 깨끗한 화장실. 이는 CD Restop의 영역입니다.
다른 차량이 충전 자리를 막는 문제는 이 계층에 속합니다.
충전기 관련 업무와 담당 주체
| 업무 | 담당 주체 |
|---|---|
| 설비 기준, Scharge 브랜드 | SPT 그룹 |
| 앱, 결제, 충전 세션 관리 | SPT 그룹 (Scharge 플랫폼) |
| 충전기와 저압 전기: 장비, 설치, 보증, 유지보수 | 각 프로젝트의 설비 공급업체 |
| 부지, 시설물, 현장 운영, 고객 응대 | CD Restop |
| 프로젝트 개발, 에너지 관리, 네트워크 운영 조직 | DTH Holdings |
| 태양광 및 에너지 저장 | Coro Energy |
충전 세션 및 결제 데이터는 Scharge 플랫폼에 속하며, 현장 영업 데이터는 CD Restop에 속합니다. 사용자 데이터는 개인정보 보호법 제91/2025/QH15호에 따라 수집·처리됩니다.
충전기 설치 전 부지는 무엇을 준비해야 합니까
충전기는 운전자가 눈으로 보는 부분입니다. 충전기가 실제로 작동하는지 여부를 결정하는 부분은 땅속과 배전반 안에 있습니다. 이 목록은 현장 조사 전에 스스로 점검하는 데 도움이 됩니다.
- 기존 전원과 중압 전력망까지의 거리
160 kW급 DC 급속 충전기 한 대가 최대 출력으로 가동되면 가구 50여 곳이 동시에 전기를 쓰는 것과 맞먹습니다. 해당 지역의 기존 저압선은 대개 충전기 여러 대가 있는 거점을 감당하지 못합니다.
- 필요시 전용 변전소
모든 등급의 거점에는 전용 변전소가 있으며, 출력 규모만 다릅니다. 전력 업계와의 계통 연계 절차가 얽혀 있어 가장 시간이 많이 걸리는 항목입니다. SPT 그룹이 전력사업 허가 절차를 지원하고, CD Restop이 지역 법적 절차를 담당합니다.
- 별도 계량기와 관리 경계
충전소의 전기는 옆 식당, 숙소, 작업장의 전기와 분리해 측정합니다. 제휴 거점도 파트너의 계량기 뒤에 연결하지 않습니다. 이는 당사자 간 투명한 정산의 토대입니다.
- 부지 배치와 전기 배치를 동시에 진행
충전기를 배전반에서 멀리 설치할수록 케이블이 굵어지고 손실도 커집니다. 차량 회전 반경, 충전 대기 공간이 통행을 막지 않도록, 보행로는 차량 후진 구역과 분리.
- 안전 및 최소 편의시설
구역별 소방 설비, 배수, 보안 조명, 지붕, 안내 표지판, 기준에 맞는 화장실.
- 태양광 및 저장 설비를 위한 지붕과 부지 (선택)
적합한 지붕이 있는 거점에서는 태양광과 에너지 저장 시스템이 여러 차량이 동시에 충전할 때 부하 피크를 분산시켜, 전력망에서 끌어와야 하는 출력을 줄여줍니다.
- 토지 법적 요건과 건축 허가
소유권 증명서, 토지 사용 목적, 도시계획, 해당 지역의 건축 및 소방 허가 가능성.
- 정확한 브랜드 표시
세 개의 브랜드 계층은 명확히 구분됩니다: 전체 거점에는 CD Restop, 충전기 클러스터에는 Scharge by SPT, 디지털 시민 정류장은 별도 표시.
도로 위 휴게소의 경우, QCVN 43:2024/BGTVT 기준은 변전소와 예비 전원을 필수 항목으로 규정했으며, 주차 공간의 최소 10%에 충전 설비를 갖추도록 요구합니다. 시행 기한은 2027년 1월 1일입니다.
자주 묻는 질문
운전자와 부지 파트너가 Scharge 충전소에 대해 자주 묻는 내용입니다.
어떤 차량이 Scharge 충전소에서 충전할 수 있나요?
AC 충전기는 AC 충전 포트를 갖춘 BEV 및 PHEV 차량용 Type 1 / Type 2 커넥터를 사용합니다. DC 충전기는 CCS1 / CCS2 · GB/T · CHAdeMO를 지원하여 차종을 가리지 않습니다. 이륜차 충전소에는 전기 오토바이와 전기 자전거용 스마트 콘센트가 있습니다.
커넥터 표준은 무엇인가요?
AC 충전: Type 1 / Type 2. DC 충전: CCS1 / CCS2 · GB/T · CHAdeMO. 표준 충전 케이블은 5 m이며 길이를 지정해 주문할 수 있습니다.
결제는 어떻게 하나요?
Scharge 앱에서는 QR 코드를 통한 계좌 이체로 잔액을 충전하는 선불 지갑을 사용합니다. 충전 중 예상 금액이 계속 표시되고 거래 내역에 입금과 충전 요금 차감이 건별로 기록됩니다. 충전기는 거점별 구성에 따라 카드 태그와 VIN 인식도 지원합니다.
QR 코드가 스캔되지 않으면 어떻게 하나요?
앱에서 충전기에 인쇄된 코드를 직접 입력하십시오. 충전 세션의 시작과 종료는 모두 앱 안에서 이루어집니다.
앱이 내 위치를 수집하나요?
아니요. GPS 좌표는 서버로 전송되지 않으며 앱은 기기에서 거리를 계산해 충전소 목록을 정렬합니다. 위치 권한을 거부해도 지도에서 모든 충전소를 볼 수 있습니다.
실외에 설치된 충전기는 안전한가요?
Scharge 충전기는 보호 등급 IP54, 작동 온도 −25 ℃~50 ℃로 실내와 실외 모두 설치할 수 있습니다. AC 및 DC 캐비닛은 분체 도장 강판 외함을 사용합니다. 과전압, 저전압, 누전, 낙뢰, 과열, 과전류, 과충전 등 다중 보호 기능을 갖추고 있습니다. DC 40 kW 모델에는 비상 정지 버튼이 추가되어 있습니다.
부지를 보유하고 있는데 어떻게 협력하나요?
장비를 구매해 직접 운영하거나, 장비를 임대하거나, 투자 및 운영을 협력하거나, 기업 차량 플릿용 충전소를 주문할 수 있습니다. 투자 및 운영 협력의 경우 파트너가 부지와 변전 설비를 제공하고 CD Restop이 충전기, 소프트웨어, 운영에 투자합니다. 충전 매출은 앱에서 실시간으로 정산되며 협약에 따라 배분됩니다.
기업 차량 플릿용으로 충전기를 구매할 수 있나요?
가능합니다. CD Restop은 운송, 배송, 플랫폼 택시 기업의 전기차 플릿을 위한 전용 충전소를 서비스 계약에 따라 일괄 설계, 설치, 운영합니다. 기업이 SC14, SC80, SC160 충전기를 구매해 직접 운영할 수도 있으며, 이 경우 CD Restop이 설치, 앱 활성화, 보증을 담당합니다.
주유소나 식당 마당 한쪽만 있어도 협력할 수 있습니까?
가능합니다. 이는 C등급 제휴 거점입니다. CD Restop이 귀하의 기존 부지에 충전기와 태양광 설비를 투자하고, 별도 계량기를 설치하며, 부지 소유주와 수익을 나눕니다. 최소 구성 요소는 여전히 «5가지 있음» 기준을 충족합니다.
충전기가 고장 나거나 충전 요금이 잘못 계산되면 누구에게 연락합니까?
설비와 저압 전기는 프로젝트의 설비 공급업체 소관입니다. 앱, 결제, 충전 세션은 SPT 그룹의 Scharge 플랫폼 소관입니다. 부지, 안전, 상주 인력은 CD Restop 소관입니다. 운전자는 앱에서 하나의 창구에만 연락하면 되며, 뒤에서 각 주체가 업무를 나눕니다.
충전 수익은 어떻게 정산됩니까?
충전량과 세션은 Scharge 플랫폼을 통해 정산되고 정기적으로 보고됩니다. 거점에는 별도 계량기가 있으며, 충전기 내 계측 부품은 정확도 등급 1을 충족합니다. 요금표는 현장과 앱에 공개 게시됩니다.
한 거점이 운영에 들어가기까지 얼마나 걸립니까?
거점 등급과 전원 상태에 따라 다릅니다. 가장 시간이 많이 걸리는 항목은 변전소와 전력 업계와의 계통 연계 절차입니다. 부지와 법적 절차가 이미 준비된 거점은 8단계 절차에 따라 우선적으로 진행됩니다.
Scharge 연합
브랜드 소유주와 구축 파트너, 그리고 Scharge 프로젝트 1차 전략적 협력 협약을 체결한 파트너들입니다.
SPT (Saigon Postel) 그룹
Scharge 브랜드 소유주. 충전기, 애플리케이션 플랫폼, 디지털 인프라를 공급합니다.
CD Restop
구축 및 유통 파트너. 부지 개발, 설치, 휴게소 충전소 운영을 담당합니다.
2026년 9월 9일 호치민시에서 SPT 그룹, CD Restop, DTH Holdings, Coro Energy가 Scharge 프로젝트 1차 전략적 협력 협약을 체결했습니다.
Scharge 프로젝트에서 각 주체의 역할
2026년 9월 9일 서명된 네 건의 문서에 따른 것입니다. 여기에는 서명을 완료한 당사자만 표시됩니다.
- SPT 그룹 (Saigon Postel)Scharge 프로젝트를 주관합니다. 앱 플랫폼, 충전 서비스, 충전 세션 관리, 설비 기준을 담당합니다.
- CD Restop휴게소 네트워크의 개발 및 운영 주체: 토지 확보, 설계, 시설물, 현장 운영, 고객 응대.
- DTH Holdings태양광, 에너지 저장, 충전 인프라 프로젝트 개발 주체입니다. 투자 구조화, 에너지 관리, 네트워크 운영 조직을 담당합니다.
- Coro Energy태양광 및 에너지 저장 분야에서 DTH Holdings의 기존 합작 파트너로, 각 프로젝트 범위에 따라 투자에 참여합니다.
- XECO각 프로젝트의 수요에 따라 참여가 검토되는 충전소 설비 공급업체 중 하나입니다. 범위와 물량은 당사자들이 별도로 검토합니다.