Русский ▾

Сотрудничество по установке зарядных станций Scharge

Покупка или аренда оборудования, совместные инвестиции и эксплуатация, станции для корпоративных автопарков. Частые вопросы и партнёры альянса Scharge.

Модели сотрудничества

Четыре формата, чтобы разместить зарядную станцию Scharge на вашем объекте. Конфигурация мощности, перечень точек и условия определяются отдельно по каждому соглашению.

Покупка оборудования, самостоятельная эксплуатация

Покупка оригинальных зарядных стоек Scharge для установки на собственной площадке. CD Restop выполняет установку, активацию приложения и гарантийное обслуживание.

Владельцы площадок, АЗС, жилые комплексы, предприятия

Аренда оборудования

Аренда зарядных стоек на определённый срок со снижением первоначальных инвестиций. Оборудование, ПО и техобслуживание включены в договор.

Парковки, жилые районы, сервисные точки

Совместные инвестиции и эксплуатация

Партнёр предоставляет площадку и трансформаторную подстанцию. CD Restop инвестирует в зарядные стойки, строительство, ПО, эксплуатацию и продажи. Выручка от зарядки сверяется в реальном времени в приложении и распределяется по соглашению.

Владельцы площадок, АЗС, парковки, придорожные зоны отдыха

Зарядные станции для корпоративных автопарков

Проектирование, монтаж и эксплуатация выделенной зарядной станции для электропарка транспортных и курьерских компаний и такси-агрегаторов, под ключ по договору на оказание услуг.

Предприятия, переводящие автопарк на электромобили

Три шага для начала

  1. Направьте запрос на hi@cdrestop.com: формат сотрудничества, местоположение и предполагаемый масштаб.
  2. CD Restop проводит обследование на месте, оценивает площадку по баллам и предлагает подходящую конфигурацию.
  3. Согласование модели, подписание соглашения и монтаж.

Сценарии внедрения

Остановки CD RestopКомплексные сервисные станции и АЗСОбщественные парковкиПромышленные зоны и портовые кластерыЖилые районы и жилые комплексыШколы и офисы

Какому классу остановки подходит ваша площадка

Стандарт проектирования CD Restop делит остановки отдыха на четыре класса по площади и расположению. Класс определяет масштаб инвестиций и конфигурацию электроснабжения, поэтому класс нужно определить до начала проектирования.

COMPLEX3 000 – 5 000 м²

Сервисный комплекс

Международный порт, транспортный узел, ключевая национальная транспортная развязка.

Вы предоставляете
Крупный земельный участок с готовыми документами, вблизи линии среднего напряжения.
Мы предоставляем
Проектируем мощный зарядный комплекс в сочетании с солнечной энергетикой, логистикой, проживанием и сервисами на месте.
КЛАСС A1 500 – 3 000 м²

Точка на транспортном коридоре

Ключевой национальный или региональный транспортный узел на главных транспортных коридорах.

Вы предоставляете
Площадка вдоль транспортной магистрали, достаточная для зонированной парковки и сервисного блока.
Мы предоставляем
Кластер из нескольких зарядных колонок, зона отдыха и восстановления для водителей, GOMO Mart, профсоюзное пространство.
КЛАСС B500 – 1 500 м²

Точка у въезда в город

Крупная развязка на границе города; зарядная станция — центр сервиса.

Вы предоставляете
Парковка, автозаправка, сервисная точка на въезде в город.
Мы предоставляем
Быстрая зарядка DC 60 – 150 кВт, кофе и фастфуд, зона ожидания с wi-fi и туалет, отвечающий стандарту.
КЛАСС CПартнёрская точка

На существующей площадке партнёра

Автозаправки, кафе, парковки, дома культуры, рынки — можно развернуть вплоть до уровня района и волости.

Вы предоставляете
Действующая площадка и угол, достаточный для установки зарядной колонки с отдельным счётчиком.
Мы предоставляем
Инвестируем в зарядные колонки DC/AC и солнечную энергетику, торговые автоматы, цифровые информационные стенды; делимся доходом с владельцем точки.

Класс C — самая быстро тиражируемая единица сети, а не уменьшенная модель мини-маркета. Минимальный состав всё равно соответствует стандарту «5 ЕСТЬ»: сервисная стойка, зарядная колонка, туалет, отвечающий стандарту, бесплатная питьевая вода и информационный стенд с правилами.

Как мы оцениваем площадку

Система оценки по четырём критериям определяет класс площадки ещё до разговора об оборудовании.

Расположение и трафик

Транспортная магистраль, интенсивность движения, расстояние до соседней точки на той же магистрали.

Юридический статус площадки

Свидетельство о праве, целевое назначение земли, планировка, возможность получения разрешения на строительство и пожарной безопасности.

Инженерная инфраструктура

Источник электроэнергии и линия среднего напряжения, водоснабжение и канализация, телекоммуникационное подключение, отметка основания и подъездные пути.

Коммерческий потенциал

Спрос на услуги в районе, партнёр по площадке, возможность разместить все модули, соответствующие классу.

Восемь шагов от площадки до эксплуатации

У каждого шага свой результат сдачи, ни один шаг не пропускается.

  1. 1Выход на площадку
  2. 2Оценка и присвоение класса
  3. 3Юридическая экспертиза
  4. 4Представление проекта
  5. 5Переговоры
  6. 6Передача на подписание
  7. 7Подписано
  8. 8Эксплуатация

Три уровня ответственности вокруг одной зарядной колонки

Колонка не подаёт питание, за сеанс зарядки списали деньги дважды, место для зарядки занято другим автомобилем — три случая происходят в одном месте, но относятся к трём разным сторонам. Документы, подписанные 09.09.2026, чётко разделили каждый уровень.

Уровень оборудования

Зарядная колонка и связанная с ней часть электроснабжения низкого напряжения: оборудование, монтаж, гарантия, обслуживание. SPT Group устанавливает стандарт оборудования; размещение бренда Scharge в каждой точке утверждает SPT Group.

Колонка без питания относится к этому уровню.

Уровень платформы

Пользовательское приложение, оплата, управление сеансами зарядки и эксплуатационные данные принадлежат платформе Scharge, которой владеет и управляет SPT Group. У водителя только одно приложение, один аккаунт, одно место для обращения.

Двойное списание за сеанс зарядки относится к этому уровню.

Уровень остановки отдыха

Площадка, местная юридическая документация, сооружения на участке, безопасность, дежурный персонал и обслуживание клиентов. Разметка зарядных мест, навес, освещение, указатели, противопожарное оборудование, чистый туалет. Это часть, за которую отвечает CD Restop.

Занятое другим автомобилем место для зарядки относится к этому уровню.

Задачи вокруг зарядной колонки и ответственная сторона

ЗадачаОтветственная сторона
Стандарт оборудования, бренд SchargeSPT Group
Приложение, оплата, управление сеансами зарядкиSPT Group (платформа Scharge)
Зарядная колонка и электроснабжение низкого напряжения: оборудование, монтаж, гарантия, обслуживаниеПоставщик оборудования каждого проекта
Площадка, сооружения, эксплуатация на месте, обслуживание клиентовCD Restop
Развитие проектов, управление энергетикой и организация эксплуатации сетиDTH Holdings
Солнечная энергетика и накопление энергииCoro Energy

Данные о сеансах зарядки и платежах принадлежат платформе Scharge; коммерческие данные на месте принадлежат CD Restop. Пользовательские данные собираются и обрабатываются в соответствии с Законом № 91/2025/QH15 о защите персональных данных.

Что нужно подготовить на площадке перед установкой колонки

Зарядная колонка — это то, что видит водитель. А работает она или нет, решает то, что находится под землёй и в электрощите. Этот список поможет вам самостоятельно проверить всё перед обследованием.

  1. Доступный источник электроэнергии и расстояние до сети среднего напряжения

    Одна быстрая зарядная колонка DC 160 кВт на полной мощности потребляет столько же, сколько более пятидесяти домохозяйств, включивших электричество одновременно. Существующая линия низкого напряжения в районе обычно не выдерживает точку с несколькими колонками.

  2. Собственная трансформаторная подстанция при необходимости

    У остановки любого класса есть собственная трансформаторная подстанция, различается только мощность. Это самый долгий по времени пункт, поскольку связан с процедурой подключения к электросети; SPT Group помогает с оформлением лицензии на электроэнергетическую деятельность, CD Restop занимается местной юридической документацией.

  3. Отдельный счётчик и граница ответственности

    Электроэнергия зарядной станции измеряется отдельно от электроэнергии соседнего кафе, гостиницы или мастерской. Партнёрская точка тоже не подключается после счётчика партнёра. Это основа прозрачной сверки между сторонами.

  4. Планировка площадки и электрической части выполняются одновременно

    Чем дальше колонка от распределительного щита, тем толще кабель и выше потери. Радиус разворота автомобиля, место ожидания зарядки не должно перекрывать поток, пешеходная зона отделена от зоны движения задним ходом.

  5. Минимальная безопасность и удобства

    Противопожарная защита по зонам, водоотвод, охранное освещение, навес, указатели, туалет, отвечающий стандарту.

  6. Крыша и площадь под солнечные панели и накопители энергии (опционально)

    В точках с подходящей крышей система солнечной энергетики и накопления энергии помогает сглаживать пиковую нагрузку, когда заряжается сразу несколько автомобилей, снижая мощность, которую нужно брать из сети.

  7. Юридический статус земли и разрешение на строительство

    Свидетельство о праве, целевое назначение земли, планировка и возможность получения разрешения на строительство и пожарной безопасности на данной территории.

  8. Правильная айдентика

    Три уровня бренда остаются разделёнными: CD Restop — для всей точки, Scharge by SPT — только для кластера зарядных колонок, станция для цифровых граждан — с отдельной айдентикой.

Для придорожных зон отдыха стандарт QCVN 43:2024/BGTVT включил трансформаторную подстанцию и резервный источник питания в число обязательных объектов, а также требование о минимум 10% парковочных мест с зарядкой, срок — 01.01.2027.

Часто задаваемые вопросы

Что чаще всего спрашивают водители и владельцы площадок о зарядных станциях Scharge.

Какие автомобили можно заряжать на станции Scharge?

Стойки AC используют разъёмы Type 1 / Type 2 для электромобилей BEV и гибридов PHEV с зарядным портом AC. Стойки DC поддерживают CCS1 / CCS2 · GB/T · CHAdeMO и совместимы с любой моделью. Станция для двухколёсного транспорта оснащена умными розетками для электромотоциклов и электровелосипедов.

Какие стандарты разъёмов поддерживаются?

Зарядка AC: Type 1 / Type 2. Зарядка DC: CCS1 / CCS2 · GB/T · CHAdeMO. Стандартный зарядный кабель 5 m, иная длина по заказу.

Как оплатить зарядку?

В приложении Scharge используется предоплаченный кошелёк, который пополняется банковским переводом по QR-коду. Ориентировочная сумма к оплате постоянно отображается во время зарядки, а журнал операций фиксирует каждое пополнение и списание. Стойки также поддерживают оплату картой и распознавание по VIN в зависимости от конфигурации точки.

Что делать, если QR-код не считывается?

Введите код, напечатанный на стойке, вручную прямо в приложении. Запуск и остановка сеанса выполняются в приложении.

Собирает ли приложение мою геолокацию?

Нет. Координаты GPS не отправляются на сервер, приложение рассчитывает расстояния на устройстве для сортировки списка станций. Если отказать в доступе к геолокации, все станции по-прежнему видны на карте.

Безопасно ли размещать стойки на улице?

Стойки Scharge имеют степень защиты IP54, работают от −25 ℃ до 50 ℃ и устанавливаются в помещении и на улице. Шкафы AC и DC выполнены из листовой стали с порошковым покрытием. Многоуровневая защита охватывает перенапряжение, пониженное напряжение, утечку тока, молнию, перегрев, перегрузку по току и перезаряд. Модель DC 40 kW дополнительно оснащена кнопкой аварийной остановки.

У меня есть площадка. Как сотрудничать?

Вы можете купить оборудование и эксплуатировать его самостоятельно, взять оборудование в аренду, инвестировать и эксплуатировать совместно или заказать зарядную станцию для корпоративного автопарка. При совместных инвестициях и эксплуатации партнёр предоставляет площадку и трансформаторную подстанцию, а CD Restop инвестирует в стойки, программное обеспечение и эксплуатацию. Выручка от зарядки сверяется в реальном времени в приложении и распределяется по соглашению.

Можно ли купить стойки для корпоративного автопарка?

Да. CD Restop проектирует, монтирует и эксплуатирует выделенные зарядные станции для электрических автопарков транспортных, курьерских компаний и такси-агрегаторов, под ключ по договору на оказание услуг. Компании также могут купить стойки SC14, SC80 и SC160 и эксплуатировать их самостоятельно, а CD Restop выполнит монтаж, активацию приложения и гарантийное обслуживание.

У меня есть только угол двора на автозаправке или в кафе — можно ли сотрудничать?

Да. Это партнёрская точка класса C: CD Restop инвестирует в зарядную колонку и солнечную энергетику на вашей существующей площадке, устанавливает отдельный счётчик, делится доходом с владельцем точки. Минимальный состав всё равно соответствует стандарту «5 ЕСТЬ».

Если колонка сломалась или за сеанс зарядки списали неверную сумму, кому звонить?

Оборудование и электроснабжение низкого напряжения — за поставщиком оборудования проекта; приложение, оплата и сеансы зарядки — за платформой Scharge SPT Group; площадка, безопасность и дежурный персонал — за CD Restop. Водителю достаточно обратиться в единую точку контакта в приложении, а распределение задач между сторонами происходит за кулисами.

Как проводится сверка выручки от зарядки?

Объём выработки и сеансы зарядки сверяются через платформу Scharge и периодические отчёты. У точки есть отдельный счётчик, измерительная часть в колонке соответствует классу точности 1. Тариф публично размещается на точке и в приложении.

Сколько времени занимает ввод точки в эксплуатацию?

Зависит от класса точки и состояния источника электроэнергии. Самый долгий по времени пункт — трансформаторная подстанция и процедура подключения к электросети. Точки с готовой площадкой и юридической документацией обрабатываются в приоритетном порядке по восьмишаговому процессу.

Альянс Scharge

Владелец бренда и партнёр по внедрению вместе с партнёрами, подписавшими соглашение о стратегическом сотрудничестве первого этапа по проекту Scharge.

9 сентября 2026 года в Хошимине Группа SPT, CD Restop, DTH Holdings и Coro Energy подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве первого этапа по проекту Scharge.

Роль каждой стороны в проекте Scharge

В соответствии с четырьмя документами, подписанными 09.09.2026. Здесь указаны только стороны, подписавшие соглашение.

  • SPT Group (Saigon Postel)Возглавляет проект Scharge. Платформа приложения, сервис зарядки, управление сеансами зарядки и стандарт оборудования.
  • CD RestopКомпания по развитию и эксплуатации сети остановок отдыха: земельный фонд, проектирование, строительство, эксплуатация и обслуживание клиентов на месте.
  • DTH HoldingsКомпания по развитию проектов солнечной энергетики, накопления энергии и зарядной инфраструктуры; структурирование инвестиций, управление энергетикой и организация эксплуатации сети.
  • Coro EnergyДействующий партнёр по совместному предприятию DTH Holdings в области солнечной энергетики и накопления энергии, участвует в инвестициях в рамках каждого проекта.
  • XECOОдин из поставщиков оборудования зарядных станций, рассматриваемых для участия по мере необходимости каждого проекта; объём и масштаб определяются сторонами отдельно.

Разместите зарядную станцию Scharge на вашем объекте

Направьте запрос: CD Restop обследует площадку и предложит подходящую конфигурацию.

Запросить обследование площадки0981 107 900